Bromsservice · Kungsängen
Bromsservice i Kungsängen
Bromsarna är en av bilens viktigaste säkerhetsdetaljer. Vi mäter upp bromsskivor, belägg och bromsvätska och byter det som faktiskt behöver bytas.
Så fungerar bromsarna
Bromssystemet bygger på att ett bromsok klämmer ihop bromsbelägg mot bromsskivan när du trycker ner pedalen, vilket skapar friktion som bromsar bilen. Kraften överförs hydrauliskt via bromsvätska från pedalen till bromsoken vid varje hjul.
Både belägg och skivor slits med tiden eftersom de arbetar mot varandra. Beläggen slits snabbare än skivorna, men skivorna behöver också bytas om de blir för tunna, spruckna eller skeva. Bromsvätskan i sin tur drar åt sig fukt över tid, vilket gör att även den behöver bytas regelbundet, oavsett hur mycket bilen har körts.
Fram- och bakbromsarna slits dessutom olika fort. Frambromsarna tar en större del av bromskraften vid en normal inbromsning och slits därför oftast snabbare än bakbromsarna. Det är därför inte ovanligt att bara fram eller bara bak behöver åtgärdas vid en given service.
Tecken på att bromsarna behöver ses över
- Gnisslande eller vinande ljud vid inbromsning, ofta beläggens inbyggda slitageindikator
- Skrapande, metalliskt ljud, då är beläggen oftast helt slitna
- Bilen drar åt ett håll när du bromsar
- Vibrationer i ratten eller pedalen vid inbromsning
- Bromspedalen känns mjuk eller går längre ner än vanligt
- Längre bromssträcka än vanligt
- Varningslampan för bromsar lyser
- Synliga sprickor, repor, blåaktig missfärgning eller kraftig rost på skivan
Vad ingår
- Mätning av bromsskivornas och beläggens tjocklek
- Byte av skivor och/eller belägg vid behov
- Kontroll av att bromsoken rör sig fritt och inte kärvar
- Kontroll och eventuellt byte av bromsvätska
- Funktionskontroll efter utfört arbete
Varför bromsvätskan är viktig
Bromsvätska överför kraften från pedalen till bromsoken och måste tåla höga temperaturer utan att koka. Vätskan drar med tiden åt sig fukt genom luften, vilket sänker kokpunkten. Är vätskan för gammal kan pedalen kännas mjukare, och i ovanliga men krävande situationer, till exempel en lång utförsbacke, kan bromsverkan påverkas. Därför rekommenderar de flesta tillverkare byte av bromsvätska vart annat till vart tredje år, oavsett hur mycket bilen har körts.
Bara belägg eller belägg och skivor?
Bromsbelägg slits snabbare än bromsskivor och behöver därför bytas oftare. Om skivorna fortfarande har tillräcklig tjocklek, är jämna och fria från sprickor räcker det ofta att bara byta beläggen.
Skivorna behöver bytas när de blivit för tunna, är skeva (vilket ger vibrationer vid inbromsning), spruckna, eller om bilen körts länge med utslitna belägg så att metall repat skivytan.
Vi mäter alltid upp båda delarna innan vi säger vad som behöver göras, så att du bara betalar för det som faktiskt behöver bytas.
Så går en bromsservice till
- 1Bilen lyfts och hjulen demonteras för att komma åt bromsarna.
- 2Bromsskivornas och beläggens tjocklek mäts och jämförs med tillverkarens minimivärden.
- 3Slitna belägg och/eller skivor byts ut mot nya.
- 4Bromsoken kontrolleras så att de rör sig fritt och inte kärvar.
- 5Bromsvätskans skick kontrolleras och byts vid behov.
- 6Bilen provkörs för att säkerställa att bromsarna fungerar som de ska.
En vanlig bromsservice med byte av belägg tar normalt 1 till 2 timmar. Behöver även skivor bytas kan det ta något längre tid.
Vad händer om du kör med helt slitna bromsar?
När beläggen slitits ner helt skaver metall direkt mot bromsskivan varje gång du bromsar. Det ger en betydligt längre bromssträcka och sämre kontroll över bilen, särskilt vid en nödbromsning.
Metall mot metall repar dessutom bromsskivan så kraftigt att den nästan alltid behöver bytas, istället för att bara beläggen hade behövt bytas om du åtgärdat det i tid. Att vänta för länge gör alltså jobbet dyrare, inte billigare.
I värsta fall, om slitaget fått pågå extremt länge eller om bromsvätskan samtidigt är i dåligt skick, kan bromsverkan påverkas allvarligt. Märker du något av tecknen ovan bör du boka en kontroll så snart som möjligt.
Vad påverkar priset?
Priset för en bromsservice varierar beroende på tre saker:
- Om det räcker med att byta belägg, eller om skivorna också behöver bytas
- Vilken bilmodell det gäller, eftersom delar och arbetstid skiljer sig åt
- Om bromsvätskan behöver bytas samtidigt
Vi ger alltid ett tydligt prisbesked för just din bil innan vi drar igång, så att du vet vad som gäller innan du bestämmer dig.
Varför boka bromsservice hos oss
En bromsservice behöver inte ta hela dagen, men vi vet att det ändå kan vara krångligt att passa in ett verkstadsbesök. Med vår hämta & lämna-service hämtar vi bilen hos dig i Kungsängen, utför arbetet och lämnar tillbaka den när det är klart.
Med 30+ års erfarenhet vet vi vad som faktiskt behöver bytas och vad som kan vänta, så du slipper betala för mer än nödvändigt. Du får alltid ett tydligt prisbesked innan vi drar igång.
30+ års erfarenhet
Vi vet vad som faktiskt behöver göras.
Prisbesked innan vi drar igång
Inga överraskningar på räkningen.
Hämta & lämna-service
Vi hämtar bilen hos dig och lämnar tillbaka den.
Vanliga frågor
Hur ofta bör bromsarna kontrolleras?
Vi rekommenderar en kontroll vid varje ordinarie service, eller tidigare om du märker något av tecknen ovan.
Måste jag byta både skivor och belägg samtidigt?
Inte alltid. Vi mäter upp båda delarna och byter bara det som faktiskt är slitet.
Vad är skillnaden på att bara byta belägg och att byta både belägg och skivor?
Om skivorna fortfarande har tillräcklig tjocklek och är jämna räcker det att byta beläggen. Är skivorna för tunna, skeva eller spruckna behöver de bytas samtidigt.
Hur vet jag om det är beläggen eller skivorna som är slitna?
Ett gnisslande ljud tyder oftast på slitna belägg, medan vibrationer vid inbromsning ofta beror på skeva skivor. Vi mäter alltid upp båda delarna för att vara säkra.
Varför vibrerar bilen när jag bromsar?
Oftast beror det på att bromsskivorna blivit skeva av värmen som uppstår vid inbromsning, vilket gör att bromsoket inte längre ligger jämnt an mot skivan.
Behöver bromsvätskan bytas även om bromsarna känns bra?
Ja. Bromsvätska drar åt sig fukt över tid vilket sänker kokpunkten, oavsett hur mycket bilen körts. Det är därför den bör bytas regelbundet enligt tillverkarens rekommendation.
Är det farligt att köra med slitna bromsar?
Ja, helt utslitna belägg gör att bromssträckan ökar kraftigt och skadar dessutom bromsskivorna. Vänta inte med att boka in en kontroll om du märker något av tecknen ovan.
Hur lång tid tar en bromsservice?
En vanlig bromsservice med byte av belägg tar normalt 1 till 2 timmar. Behöver även skivor bytas kan det ta något längre tid.
Kan jag använda hämta & lämna-service för bromsservice?
Ja, vi hämtar gärna bilen hos dig i Kungsängen, utför bromsservicen och lämnar tillbaka den när den är klar.
Redo att boka tid? Ring oss, det är enklast.
Öppettider
Mån–Fre 08:00–18:00
Lör–Sön stängt
Hitta hit
Öppna i Google Maps →Relaterat: Service & underhåll · Hämta & lämna-service · Se alla våra tjänster